Mekaanisen siirtojärjestelmän avainkomponenttina akselimateriaalin päävalinta vaikuttaa suoraan laitteiden toiminnan stabiilisuuteen, kestävyyteen ja kuormituskyvyyn. Nykyisten markkinoiden valtavirran akselin kiinnitysmateriaalit voidaan tiivistää kolmeen luokkaan, ja eri materiaaleilla on erilaiset edut sopeutumalla tiettyihin työoloihin.
Hiiliteräsmateriaaleja käytetään laajasti pienissä ja keskisuurissa teollisuuslaitteissa. Sen etuna on, että kustannukset ovat hallittavissa, lujuusaste voi saavuttaa yli 45# teräksen ja vetolujuus voidaan lisätä yli 600MPa lämmönkäsittelyn jälkeen. Rusk-anti-anti-kerrosten galvanoinnin tai ruiskuttamisen kautta hiiliteräs kiinnikkeet voivat sopeutua yleisten työympäristöjen suojaustarpeisiin. Tyypilliset sovellusskenaariot sisältävät valonkuormituslaitteet ja yleiset työstötyökalunsiirtojärjestelmät.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut materiaalit ovat ensimmäinen valinta erityisympäristöille niiden erinomaisen korroosionkestävyyden vuoksi. 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu kiinnikkeet toimivat hyvin kosteissa ympäristöissä ja voivat ylläpitää yli 15 vuoden ylläpitovapaa sykliä. Kylmän käsittelyn jälkeen korkean nikkeli -seosmateriaalien sekä satolujuus on yli 200MPa että peilikalvovaikutus, mikä tekee niistä ensimmäisen valinnan ruokakoneisiin ja merilaitteisiin. Lämpölaajennuskerroin on vain 1\/2 hiiliterästä, mikä osoittaa ainutlaatuisia etuja korkean lämpötilan laitteissa.
Suunnittelu muovikomposiittimateriaalit ovat saavuttaneet 15-25% kevyen lasikuituvahvistetun nailonkaavan kautta. Injektiomuovauksella valmistetun huokoisen rakenteen kiinnittimen tärinänvaimennusnopeus on yli 60% ja melunhallinnan suorituskyky. Sen kemiallinen korroosionkestävyys ylittää ruostumattoman teräksen ja on korvaamaton lääketieteellisissä laitteissa ja puolijohteiden tuotantolaitteissa. Viimeisin kehitetty kierrätettävä muovijärjestelmä on nostanut tuotteen kierrätysasteen 85%: iin.
Materiaalien valinnan on otettava huomioon kattavasti tekijät, kuten käyttölämpötila, kuormitustiheys ja ympäristöväliaine. Nykyinen teollisuus on siirtymässä kohti kevyttä ja pitkää elämää, ja monikerroksisten komposiittimateriaalien ja nanopäällystystekniikan soveltaminen muuttaa akselihiirten teknisiä standardeja.
