Kuulalaakerimme ovat tarkkuusvoimansiirtojärjestelmien avainkomponentti, ja ne on suunniteltu erityisesti skenaarioihin, kuten CNC-työstökoneisiin, automatisoituihin tuotantolinjoihin ja lääketieteellisiin laitteisiin. Tarkan tuen ja vakaan voimansiirron ansiosta ne varmistavat laitteiden pitkäaikaisen luotettavan toiminnan-nopeissa ja suuressa{3}}kuormituksessa. Tuotteessa on modulaarinen rakenne, joka on yhteensopiva useiden kuularuuvien eritelmien kanssa ja mukautettavissa yleisiin tuotemerkkeihin, kuten THK ja NSK, mikä mahdollistaa tehokkaan korvaamisen ja päivityksen.
Uusimmat projektimme
Tarkka rakenne, erinomainen suorituskyky
1. Kiinteällä puolella on P5-luokan kulmakosketuskuulalaakerit (kosketuskulma 30 astetta / 45 astetta). Aksiaalinen välys eliminoituu esijännityksen säätötekniikan ansiosta, mikä lisää aksiaalista jäykkyyttä 30 % ja saavuttaa ±0,005 mm:n asemointitarkkuuden.
2. Tukipuoli on varustettu syväuraisilla kuulalaakereilla, jotka on integroitu litiumsaippua{1}}pohjaiseen rasvaan, ja tiivisterakenteella, joka suojaa pölyltä ja lialta ja pidentää käyttöikää.
3. Valmistettu lujasta-laakeriteräksestä yksi-kappaleprosessoinnin kautta. Pinta on hapettunut ja tummunut kulumisen ja ruosteenkestävyyden vuoksi. Se kestää jopa 97 000 N:n staattisen kuormituksen.
Joustava valikoima, laaja muokattavuus
1. Saatavana on kaksi rakennetta: neliö (BK-sarja) ja pyöreä (FK-sarja). Akselien halkaisijat vaihtelevat 6–60 mm ja laippakoot 40–120 mm, mikä täyttää erilaiset asennustilavaatimukset.
2. Vakio- ja raskas{1}}kuormatyypit (WBK/MBK-sarjat) ovat valinnaisia. Jälkimmäinen käyttää yhdistelmää suuria kosketuskulmalaakereita, jotka sopivat vaativiin skenaarioihin, kuten painevalukoneisiin ja puolijohdelaitteisiin.
Helppo asennus, kustannussäästöjä
1. Esikoottu rakenne mahdollistaa suoran asennuksen toimituksen yhteydessä ilman ammattityökaluja. Kokoonpano valmistuu 5 minuutissa, mikä vähentää työvoimakustannuksia 30 %.
2. Standardoidut liitännät ovat yhteensopivia teollisuuden yleisten ruuvien kanssa. Vaihtokustannukset ovat 20-40 % alhaisemmat kuin alkuperäiset lisävarusteet. Saatavilla on räätälöityjä kokoja ja pintakäsittelyjä (esim. nikkelipinnoitus, mustavärjäys).
Tuotteen kuvaus
Sovellusskenaariot
3D-tulostuksen ala
Automatisoitujen tuotantolinjojen ala
Teollisuusrobottien ala
Lääketieteellisten laitteiden ala
Numeerisen ohjauksen työstökoneiden ala
Älykäs varastointi ja logistiikkakenttä
Brändin vahvuus: neljä syytä valita meidät
01
Täydellinen{0}}prosessin laadunvalvonta
Raaka-aineiden hankinnasta valmiin tuotteen toimitukseen suoritetaan 12 laaduntarkastusmenettelyä (mukaan lukien materiaalitestaus, tarkkuustarkastus ja käyttöikätestaus) varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää standardit.
02
Räätälöidyt ratkaisut
Tarjoamme räätälöityjä kehityspalveluita asiakkaiden erityistarpeiden mukaan (kuten ei--standardiaukot, erikoismateriaalit ja erityissuojaus) räätälöityjen sovellusskenaarioiden täyttämiseksi.
03
Kattava{0}}myynninjälkeinen palvelu
Kattava{0}}myynnin jälkeinen palvelu: Tarjoamme 7 × 24- tunnin teknistä konsultointia, 1 vuoden tuotetakuun ja tuemme ilmaisia palautuksia ja vaihtoja (ei-ihmisvaurioiden varalta).
UKK
Mihin seikkoihin on kiinnitettävä erityistä huomiota tukilaakerin asennuksessa asennustarkkuuden varmistamiseksi?
Asennuksen yhteydessä on ensin varmistettava, että tukilaakerin asennusalustan pinnan tasaisuus ja karheus täyttävät vaatimukset, virheen ollessa ±0,02 mm; Muutoin johtoruuvin suoruus ja vakaus heikkenevät. Käytä asennuksen aikana tiukasti ammattityökaluja (kuten korkean -tarkkuustason ja mittakellon osoitinta) paikannukseen ja kalibrointiin varmistaaksesi, että tukilaakerin keskikorkeus on johdonmukaisen ruuvin suunnitellun keskikorkeuden mukainen poikkeaman ollessa enintään ±0,05 mm. Käytä sillä välin paikannustapin reikiä ja kohdistusavaimia varmistaaksesi tukilaakerin paikannustarkkuuden asennuspinnassa ja välttääksesi siirtymät. Kiristä kiinnityspultit asennuksen jälkeen momenttiavaimella määrätyn momentin mukaan (esim. M8-pulttien kiristysmomentti on 20-25N・m) löystymisen estämiseksi.
Miten palloruuvin tukilaakerien välyksen säätö vaikuttaa laitteen toimintaan ja miten se säädetään oikein?
Välyksen säätö on ratkaisevan tärkeää. Liiallinen välys aiheuttaa tärinää ja siirtymää laitteiden käytön aikana, mikä heikentää koneistustarkkuutta-esimerkiksi, koneistettujen osien mittapoikkeama ylittää ±0,05 mm ja pinnan karheus kasvaa. Se lisää myös tukilaakerin ja johtoruuvin välistä kulumista, mikä lyhentää niiden käyttöikää. Riittämätön välys lisää kitkaa, mikä johtaa laitteiston ylikuumenemiseen, mikä vaikuttaa voiteluöljyn suorituskykyyn, ja vaikeissa tapauksissa osat voivat vääntyä. Oikea säätötapa on: kulmakosketuskuulalaakereita käyttäville kannatuslaakereille säädä välystä säätämällä laakerin esijännitystä. Löysää ensin lukkomutteri, lisää tai vähennä erityisten säätölevyjen määrää (paksuusmäärittelyillä, kuten 0,05 mm ja 0,1 mm), sitten lukitse mutteri momenttiavaimella määritetyn vääntömomentin mukaan säädön jälkeen. Käytä säätöpyörän osoitinta lyijyruuvin aksiaalisen ja säteittäisen poistumisen havaitsemiseen varmistaaksesi, että ne täyttävät tarkkuusvaatimukset.
Mikä voi aiheuttaa tukilaakerin melua ja tärinää käytön aikana ja miten ne ratkaistaan?
Melu ja tärinä voivat johtua seuraavista syistä: Ensinnäkin laakerien kuluminen-pitkäaikaisen-käytön jälkeen laakerien kuulat tai kulkuradat ovat vaurioituneet. Tässä tapauksessa ne on vaihdettava ajoissa korkealaatuisiin-laatuisiin laakereihin, jotka ovat samaa mallia ja erittelyä (kuten vastaavia SKF- ja NSK-merkkien malleja). Toiseksi, tukilaakerin löysä asennus-tarkista kiinnityspulttien vääntömomentti ja kiristä ne. Kolmanneksi, johdinruuvin ja tukilaakerin välinen kohdistusvirhe{7}}kalibroi asennusasento uudelleen. Neljänneksi liiallinen kuorma, joka ylittää tukilaakerin nimelliskuormituksen, laske kuorma uudelleen, valitse sopiva tukilaakeri tai optimoi laitteen käyttöolosuhteet iskukuormituksen vähentämiseksi. Lisäksi huono voitelu voi aiheuttaa tällaisia ongelmia-tarkista voitelujärjestelmä ja lisää tai vaihda sopivalla voitelurasvalla (kuten litium{13}}pohjaisella rasvalla).
een dummy tndusry dard vanhurskas
Kuinka arvioida, onko kuularuuvin tukilaakeri vaihdettava, ja mitkä ovat ilmeiset vikaominaisuudet?
Tukilaakeri voidaan joutua vaihtamaan seuraavissa tilanteissa: Ensinnäkin tukilaakerin laakeri on juuttunut kiinni tai se on voimakkaasti kulunut, ja kulkuradalla on rikkoutuneita palloja tai ilmeisiä kuoppia, mikä johtaa johtoruuvin epätasaiseen pyörimiseen. Tällä hetkellä laitteen toimintatarkkuus laskee merkittävästi ja paikannusvirhe ylittää ±0,1 mm. Toiseksi tukilaakerikotelossa on halkeamia tai vakavia muodonmuutoksia, jotka vaikuttavat sen tukivakauteen lyijyruuvia varten. Kolmanneksi tiivisteen rikkoutuminen-esimerkiksi tiivisterengas on vakavasti vaurioitunut eikä pysty tehokkaasti estämään pölyä ja vettä, mikä johtaa siihen, että suuri määrä epäpuhtauksia, kuten pölyä ja leikkausnestettä, pääsee tukilaakerin sisäpuolelle ja kiihdyttää sisäosien kulumista. Neljänneksi, useiden säätöjen jälkeen se ei edelleenkään täytä laitteiston vaatimuksia lyijyruuvin voimansiirron tarkkuudesta-esimerkiksi toistuva paikannustarkkuus on aina pienempi kuin ±0,01 mm.
Suositut Tagit: Kuulalaakerit, Kiina Kuulalaakereiden valmistajat, tehdas
